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sábado, 5 de novembro de 2011

·                  Mortes no trânsito têm alta de 25% em 9 anos, aponta ministério.


Em 2002, 32 mil morreram no trânsito; em 2010, foram 40,6 mil mortes. 
País vive 'epidemia de lesões e mortes no trânsito', disse ministro Padilha.

Um levantamento divulgado nesta sexta-feira (4/10) pelo Ministério da Saúde, com base em dados do Sistema de Informações de Mortalidade (SIM), mostra que o Brasil registrou no ano passado 40.610 vítimas fatais no trânsito, um aumento de quase 25% em relação ao registrado nove anos antes, em 2002, quando 32.753 morreram.
Entre as regiões do país, o maior percentual de aumento na quantidade de óbitos foi registrado no Norte (53%), seguido do Nordeste (48%), Centro-Oeste (22%), Sul (17%) e Sudeste (10%).
“Os estados que conseguiram apertar a fiscalização e impedir que qualquer pessoa alcoolizada pudesse dirigir conseguiram reduzir os acidentes”, destacou o ministro Alexandre Padilha em entrevista ao G1.

Motocicletas

Do total de mortes no trânsito no ano passado, 25% delas foram ocasionadas por acidente de moto. Em nove anos, diz o ministério, a quantidade de mortes por motocicletas quase triplicou, alcançando 10.134 mortes no ano passado, ante os 3.744 mortes em 2002.

 “Os números revelam que o país vive uma verdadeira epidemia de lesões e mortes no trânsito”, afirmou Padilha.
Os resultados do índice de acidentes com motos são preocupantes, segundo o ministério. Em nove anos, houve crescimento de 214% no número de mortes no Sudeste, 165% no Nordeste e 158% no Centro-Oeste.
Sudeste é a região mais alarmante, respondendo por 14.214 vítimas fatais em 2010. Depois aparece o Nordeste com 11.233 mortes, seguido pelo Sul, respondendo por 7.548 mortes, e Centro-Oeste, responsável por 4.275 mortes. O Norte é a região mais pacífica no trânsito, com 3.340 vítimas fatais.

Lei Seca

O ministério revela ainda que em 2010 foram gastos R$190 milhões em procedimentos de atendimentos causados por acidente de trânsito nas cerca de 145 mil internações.

“O primeiro motivo das causas dos acidentes tem sido a alta velocidade. É fundamental termos mecanismos de combate à alta velocidade", disse Padilha.
O ministro ressaltou ainda a importância de uma fiscalização mais eficaz da Lei Seca. De acordo com o ministro Padilha, houve uma redução de até 30% nas regiões que tiveram uma ação mais eficaz na fiscalização.
Ele defendeu que a Lei Seca seja alterada para ampliar a punição a quem dirigir bêbado. "Eu defendo que a gente possa ter mudança na Lei Seca, aumentar punições a quem dirige alcoolizado. Tem projetos em andamento sobre isso. (...) A pessoa tem que provar que não está alcoolizada", afirmou Padilha.
O ministro também comemorou a decisão do Supremo, de que quem dirige bêbado comete crime mesmo sem provocar acidentes. “Como ministro da Saúde saúdo a decisão do STF. O ato de dirigir é uma concessão que o estado faz a uma pessoa, é uma concessão. Uma pessoa que assume essa concessão tem que saber que não pode dirigir alcoolizado", disse ao G1.

Fonte: G1
MORTES NO TRÂNSITO POR ESTADO
UF 
 2009             
2010 (*)      
REGIÃO NORTE
Rondônia
506
610
Acre
116
130
Amazonas
375
474
Roraima
126
147
Pará
1044
1351
Amapá
109
121
Tocantins
454
507
REGIÃO NORDESTE
Maranhão
1181
1319
Piauí
803
957
Ceará
1544
1965
Rio Grande do Norte     
501
588
Paraíba
789
845
Pernambuco
1762
1920
Alagoas
658
781
Sergipe
512
613
Bahia
1862
2245
REGIÃO SUDESTE
Minas Gerais
3821
3674
Espírito Santo
951
1081
Rio de Janeiro
2337
2299
São Paulo
7068
7160
REGIÃO SUL
Paraná
3116
3410
Santa Catarina
1863
1862
Rio Grande do Sul
2066
2276
REGIÃO CENTRO-OESTE
Mato Grosso do Sul
697
760
Mato Grosso
1069
1085
Goiás
1744
1882
Distrito Federal
520
548
(*) Dados preliminares
Fonte: Ministério da Saúde